8月5日，旗下尊界品牌两款新车迎来上市。其中，尊界V800售价为76.6万至101.6万元，尊界V680售价64.8万元。
据华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东介绍，尊界V800搭载全新一代华为巨鲸电池平台、全新一代途灵龙行平台、面向L3级自动驾驶的增强架构等配置。“现在就等国家L3级法规落地就能直接商用。”余承东说。
值得一提的是，尊界V800是尊界品牌首款MPV，同时也是鸿蒙智行目前在售价格最高的MPV车型。华创证券研报称，尊界V800是60万元（起售价）以上豪华MPV市场中的首款自主品牌车型。相较40万至60万元价位段，该细分市场对应的群体对品牌力、豪华质感与身份象征属性的要求更高，并以品牌溢价为核心驱动。目前，这一细分市场的容量约2万辆。
“尊界S800已在豪华轿车市场以差异化供给实现需求创造与市场扩容，并成功树立品牌豪华形象，同时华为用户与豪华商务客群高度重合，奠定坚实用户基础。尊界MPV并非简单分流埃尔法等现有车型份额，豪华用户可因风格差异实现多车布局，将带动该细分市场规模扩张。”华创证券称。
华源证券方面则认为，60万元以上MPV市场容量有限，2022年至2025年的年度上险量在2万至3万辆波动，且长期由丰田埃尔法“一家独大”，该车的月均上险量从2022年的1700辆逐步滑落至2025年的1200辆。在此背景下，尊界V800若表现稳健，月销量或可达到1500辆至2000辆，年销规模在1.8万至2.4万辆。
此次上市的另外一款新车是尊界V680，其可看作是V800的标轴车型，6颗激光雷达、6C（C表示充放电倍率）电池、ADS 5等核心配置均有搭载。随着两款新车的推出，尊界产品矩阵得以扩充，涉及轿车和MPV两大品类。未来，尊界还将推出SUV车型，品牌整体销量也有望增长。
“2022年至2025年，在60万元以上市场中，份额第一的豪华品牌上险量分别为12.5万辆、12.3万辆、9.8万辆、5.6万辆。尊界在60万元以上价位段布局全面，参照前述豪华品牌的历史表现，年销量最高有望突破10万辆。”华源证券在研报中表示。
同时，销量的增长还将为尊界带来更可观的盈利空间。江淮汽车此前表示，尊界车型实现盈利所需达到的销售目标是规划总产能的约35%至40%（即7万辆至8万辆），并将随后续固定资产折旧、无形资产摊销等成本费用的变化，逐步下降至规划总产能的约25%至30%（即5万至6万辆）。
除尊界两款新车上市外，鸿蒙智行旗下享界品牌的新车G9也开启了预订。据悉，G9定位科技豪华硬派SUV，也是享界的首款“”SUV。“享界G9是首款L3级架构设计的豪华硬派SUV，也是首款获批北京市时速120公里L3级自动驾驶道路测试牌照的车型。”余承东说。
从鸿蒙智行此次发布的新车来看，这三款车均瞄准了相对小众的细分市场。有观点称，此前已经推出十余款产品的鸿蒙智行正在加速布局更多细分领域，以寻求新的销量增长点。
根据鸿蒙智行8月1日发布的数据，其7月交付45046辆新车，同比下滑5.7%；今年1至7月累计交付28.6万辆新车，同比增长13.7%。
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